แม่พิมพ์ไฟหน้า

แผ่นสะท้อนแสง BMC (สารประกอบการขึ้นรูปจำนวนมาก) ในปัจจุบันเป็นชิ้นส่วนสวยงามที่มีส่วนโค้งและรูปทรงที่ซับซ้อน พื้นผิวพาราโบลาเป็นกลไกในการเล็งแสง เมื่อเปลี่ยนมาใช้เลนส์ใส จะสามารถตรวจพบความไม่สมบูรณ์ใดๆ บนพื้นผิวของพาราโบลาได้อย่างง่ายดาย ไฟส่องสว่างด้านหน้าส่วนใหญ่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการกระจายความเข้มของการส่องสว่างไปตามทิศทางไปข้างหน้าของมุมมองของผู้ขับขี่ ความไม่สมบูรณ์ใดๆ ในพื้นผิวพาราโบลาอาจทำให้เกิดปัญหากับการเคลือบโลหะของตัวสะท้อนแสง และอาจบิดเบือนหรือเปลี่ยนแปลงความเข้มและทิศทางของลำแสงได้

1.เติมเร็ว แผ่นสะท้อนแสงที่เสร็จสิ้นแล้วจะต้องมีพื้นผิวที่มีความมันเงาสูงเป็นพิเศษ ซึ่งมีความสม่ำเสมอทั่วทุกพื้นที่ของพาราโบลา การแปรผันหรือตำหนิใดๆ ในการเคลือบนี้จะถูกเน้นให้โดดเด่นเมื่อตัวสะท้อนแสงถูกเคลือบด้วยโลหะ ในการบังคับเรซินลงบนพื้นผิวเพื่อให้พื้นผิวมีความมันเงาและความสม่ำเสมอดีขึ้น จะใช้อุณหภูมิแม่พิมพ์ที่สูงกว่าปกติ แต่วัสดุอาจเริ่มเซ็ตตัวทันทีที่กระทบเหล็กกล้าเครื่องมือร้อน

ดังนั้นจึงต้องฉีด BMC ด้วยความเร็วสูงมากเพื่อให้แน่ใจว่าจะแข็งตัวสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวการขึ้นรูปทั้งหมด อัตราการส่งโดยทั่วไปควรต่ำกว่า 2 วินาที เครื่องอัดต้องติดตั้งไว้สำหรับการฉีดความเร็วสูง โดยไม่มีความล่าช้าระหว่างการเริ่มฉีดและการเติมจนหมด

2.แรงดันสูง การเติมความเร็วสูงช่วยเพิ่มแรงกดดันให้กับเครื่องจักรอย่างแท้จริง BMC อยู่กับที่ด้านหน้าสกรู และต้องสตาร์ทและเคลื่อนย้ายเข้าไปในแม่พิมพ์อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันการเชื่อมขวางก่อนเวลาอันควร ดังนั้น เครื่องอัดที่หล่อตัวสะท้อนแสงไฟหน้าจะต้องสามารถสร้างแรงดันการฉีดขั้นต่ำ 20,000 psi เพื่อเร่ง BMC ไปด้วยเพื่อให้ได้พื้นผิวที่มีคุณภาพ Konowal แนะนำเครื่องจักรที่สามารถสร้างแรงดันการฉีดได้อย่างน้อย 22,000 ถึง 23,000 psi

3. การทำซ้ำขนาดช็อตที่แม่นยำ หากขนาดช็อตแตกต่างกัน แรงกดดันในโพรงจะแตกต่างกันไปในแต่ละช็อต นั่นหมายความว่าการตกแต่งพื้นผิวจะแตกต่างกันไปในแต่ละช็อต

ด้วยปุ่มบอส รูยึด และรูหลอดไฟในรีเฟล็กเตอร์ในปัจจุบัน จึงมีโอกาสเกิดแฟลชได้มาก หากขนาดช็อตแตกต่างกัน แฟลชจะเปลี่ยนไปเช่นกัน ระดับแฟลชและความหนาที่แตกต่างกันทำให้ยากต่อการใช้ระบบอัตโนมัติในการลบแฟลชที่คุ้มต้นทุน นอกจากนี้ หากไม่ได้ถอดแฟลชออกอย่างถูกต้อง แฟลชอาจแตกหักได้เมื่อชิ้นส่วนถูกทำให้เป็นโลหะหรือประกอบเข้าด้วยกัน ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเสียหายได้

ดังนั้น การควบคุมหน่วยการฉีดแบบวงปิด จำเป็นต้องมีวาล์วเซอร์โวอิเล็กทริกบนเครื่องอัดไฮดรอลิก หรือเซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับบนระบบไฟฟ้าทั้งหมด การออกแบบสกรูยังจำเป็นจะต้องตรงตามข้อกำหนดของวัสดุที่ใช้และกำลังมอเตอร์ของสกรู

4. ความแม่นยำในการทำความร้อนของแม่พิมพ์และเวลาในการฟื้นตัว อุณหภูมิพื้นผิวของแม่พิมพ์มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความมันวาวสูงสำหรับการฉีดขึ้นรูปไฟหน้า หากอุณหภูมิของแม่พิมพ์ตัวสะท้อนแสงไฟหน้าไม่สูงพอ โมเลกุลโพลีเอสเตอร์ใน BMC จะไม่สามารถแข็งตัวได้อย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้เกิดหลุมอุกกาบาตและหลุมในชิ้นส่วนที่เสร็จแล้ว: ข้อบกพร่องที่เน้นโดยการเคลือบโลหะ

แหล่งให้ความร้อนของแม่พิมพ์ต้องเพียงพอและต้องรักษาอุณหภูมิของแม่พิมพ์ให้อยู่ภายใน ±5 องศา F ทางที่ดีควรรวมเครื่องทำความร้อนของแม่พิมพ์เข้ากับระบบควบคุมเครื่องจักรเพื่อให้ตรวจสอบได้ง่าย

เมื่อชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปถูกดีดออกมา ความร้อนจะถูกขจัดออกจากแม่พิมพ์ วงจรทำความร้อนของแม่พิมพ์จะต้องสามารถกู้คืนความร้อนหลังการดีดออกได้อย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาความสามารถในการทำซ้ำแบบช็อตต่อช็อต

วงจรทำความร้อนขนาดเล็กเกินไปจะยืดเวลาของวงจรและจะเพิ่มโอกาสที่พื้นผิวจะเกิดตำหนิบนชิ้นส่วนที่ขึ้นรูป

5. กดโปรไฟล์ความดัน การไหลของวัสดุหลังการฉีดในแม่พิมพ์ทำให้เกิดความเครียดภายในชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปซึ่งอาจทำให้เกิดข้อบกพร่องของพื้นผิวได้ ช่องระบายอากาศบางๆ ในตัวสะท้อนแสงจะต้องได้รับการรักษาก่อนที่จะใช้แรงกดยึดที่สูงขึ้นซึ่งจำเป็นสำหรับการบังคับเรซินกับพื้นผิวของชิ้นส่วนเพื่อสร้างพื้นผิวที่มีความมันวาวสูง

อย่างไรก็ตาม วัสดุจะเคลื่อนที่ในแม่พิมพ์ และเส้นการไหลหรือรอยตำหนิที่พื้นผิวจะเห็นได้ชัดหากใช้แรงกดนี้ก่อนเวลาอันควร จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องกำหนดแรงดันเพื่อสร้างการปิดผนึกก่อน จากนั้นจึงกำหนดแรงดันที่จำเป็น ดังนั้นเครื่องจักรที่มีการยึดแบบวงปิดและการควบคุมแรงกดของบรรจุภัณฑ์จึงเป็นสิ่งที่ดี

6. การระบายความร้อนแบบบาร์เรล การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิกระบอกปืนจะแตกต่างกันไปตามขนาดช็อตและแรงกดของวัสดุ ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปและระดับของแฟลชที่เกิดขึ้น ถังระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นสิ่งจำเป็น ช่องน้ำที่กลึงเข้าไปในผนังถังช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้ดีที่สุด

มีโซนอิสระอย่างน้อยสองโซนที่ควบคุมโดยการควบคุมอุณหภูมิของน้ำที่แม่นยำภายใน ±5 องศา F เช่นเดียวกับการควบคุมการให้ความร้อนของแม่พิมพ์ โซนเหล่านี้ควรเชื่อมต่อกับตัวควบคุมแบบกด ในทั้งสองกรณี อินเทอร์เฟซดังกล่าวอนุญาตให้ตั้งค่าขีดจำกัดสัญญาณเตือนได้ และสามารถหยุดการผลิตก่อนที่จะผลิตชิ้นส่วนที่เป็นเศษได้

7. วาล์วกันกลับ วาล์วกันไหลกลับที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขึ้นรูปเทอร์โมเซ็ตเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความแม่นยำในการควบคุมการยิงที่จำเป็นสำหรับการขึ้นรูปตัวสะท้อนแสงไฟหน้า

หากระยะห่างระหว่างวงแหวนตรวจสอบและผนังถังไม่ใหญ่พอที่จะแปรรูป BMC การบ่มก่อนเวลาอันควรอาจเกิดขึ้นได้ เนื่องจากมีความร้อนจากแรงเฉือนมากเกินไปในวัสดุขณะผ่านวาล์วกันกลับ สิ่งนี้อาจทำให้พื้นผิวเสียหายได้ ในทางกลับกัน หากระยะห่างมากเกินไป วัสดุจะไหลผ่านวาล์วกันกลับในระหว่างการฉีด ซึ่งจะทำให้ความสม่ำเสมอในการฉีดต่อการฉีดลดลง

8.ที่หนีบเครื่อง ด้วยอัตราการฉีดและแรงกดดันที่สูง การออกแบบแคลมป์จึงเป็นสิ่งสำคัญ จะต้องชดเชยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของแถบยึดโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าการล็อคจะสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังต้องแข็งแรงพอที่จะกำจัดการเคลื่อนไหวระหว่างการฉีด การเคลื่อนไหวใดๆ ก็ตามจะสร้างแฟลชในระดับที่สูงขึ้น และปล่อยสิ่งที่เรียกว่า "ซีลแรงดัน" ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ซึ่งจำเป็นสำหรับการสร้างพื้นผิวที่สวยงาม

เนื่องจากชุดไฟหน้ากลายเป็นคุณลักษณะตามหลักอากาศพลศาสตร์ของการออกแบบรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ ตัวสะท้อนแสงไฟหน้าจึงมีขนาดใหญ่ขึ้น ดังนั้นแท่นพิมพ์จะต้องมีระยะห่างของแถบผูกที่เพียงพอ

หากระยะห่างของแถบยึดไม่เพียงพอ แกนและช่องจะหลุดออกไปนอกส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของแคลมป์ และปล่อยให้แม่พิมพ์เปิดในระหว่างการฉีด

9. แผ่นสะท้อนแสงของตัวถอดแม่พิมพ์ไฟหน้า หมุดกระทุ้งซึ่งเป็นช่องระบายอากาศตามธรรมชาติสำหรับปล่อยก๊าซที่ติดอยู่ อาจเสื่อมสภาพและทำให้เกิดแรงดันที่เหมาะสมในแม่พิมพ์ไม่ได้ ระบบเครื่องเป่าจะต้องได้รับการนำทางอย่างถูกต้องและมีการควบคุมตำแหน่งที่แม่นยำเพื่อลดปรากฏการณ์นี้

เครื่องเทอร์โมเซตส่วนใหญ่ใช้เครื่องตัดประตูแบบใช้อีเจ็คเตอร์เพื่อสร้างร่องรอยของประตูที่สะอาดเมื่อทำการแยกชิ้นส่วน เครื่องจักรต้องสามารถตั้งค่าและสั่งงานแรงดัน ความเร็ว และตำแหน่งของอีเจ็คเตอร์ได้ในขณะที่แม่พิมพ์ปิดอยู่

10. การปรับตัวของสุญญากาศ เพื่อช่วยขจัดช่องว่างและปัญหาการไหม้เกรียมที่เกิดจากอากาศที่ติดอยู่ในแม่พิมพ์ ขอแนะนำให้ช่วยดูดฝุ่นในแม่พิมพ์ รวมถึงการใช้ช่องระบายอากาศ

ระบบสุญญากาศจะผูกติดอยู่กับวงแหวนสุญญากาศบนแม่พิมพ์ฉีดตัวสะท้อนแสง จะมีการดูดสุญญากาศทั้งก่อนและระหว่างการฉีดจนกว่าวัสดุจะเต็มชิ้นส่วน เครื่องที่กำหนดจะต้องสามารถส่งสัญญาณระบบสุญญากาศได้เมื่อเปิดปิดเอง

ทุกๆ ปี ไฟหน้าหลายร้อยล้านดวงจะถูกนำไปใช้ในยานพาหนะใหม่และในตลาดหลังการขายของยานยนต์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องสร้างแม่พิมพ์ไฟหน้าคุณภาพดี และจัดการกระบวนการทั้งหมดสำหรับการฉีดขึ้นรูปไฟหน้าซึ่งนำมาซึ่งผลกำไรอันมหาศาล

ป้ายกำกับยอดนิยม: แม่พิมพ์ไฟหน้า ผู้ผลิตแม่พิมพ์ไฟหน้า ผู้ผลิตในจีน, แม่พิมพ์โคมไฟสีดำ, แม่พิมพ์โคมไฟทองแดง, แม่พิมพ์โคมไฟเพชร, แม่พิมพ์โคมไฟสลัว, แม่พิมพ์โคมไฟสีเทา, แม่พิมพ์โคมไฟสีเหลือง